sábado, 17 de noviembre de 2007
Pistón
Antes de la llegada de los motores turbohélice, que combinan la tracción de la hélice con el empuje de un pequeño reactor, los aviones de hélice montaban motores de émbolo, de varios cilindros en estrella como el de la foto, un Pratt & Whitney R-2000 de 1.450 caballos que pertenece a un De Havilland DHC4 Caribú del Museo del Aire de Madrid.
Etiquetas:
Caribú,
Cuatro Vientos,
De Havilland,
DHC4,
Museos
Suscribirse a:
Enviar comentarios (Atom)
No hay comentarios:
Publicar un comentario