Ala fija, ala giratoria

Un ejemplo de cada modo de sustentación. Para generarla es preciso que exista velocidad aerodinámica a traves del ala. En los aviones de ala fija (en la foto, un F16), este velocidad se obtiene moviendo al avión entero a través del aire. En los de ala giratoria (las palas de los rotores de los helicópteros -en la foto, un Boeing CH47 Chinook- son sus alas) la velocidad se obtiene mediante la rotación, sin necesidad de mover todo el avión. Por eso el helicóptero puede hacer vuelos estacionarios.