Le toca el turno a Singapore Airlines

En una entrada anterior me referí a la entrega a la compañía Emirates de su A380 número 100. Ahora es el momento de Singapore Airlines, a cuya flota acaba de incorporarse un nuevo A380, que hace el número quince de su flota (muy por detrás de la emiratí). Y esperan cuatro más a lo largo de este año. Gracias a estas empresas, el A380 se está convirtiendo en un súper ventas de Airbus.

¿100 Airbus A380 en una sola compañía?

Así es. Aunque cueste creerlo. La compañía Emirates ha recibido el pasado 3 de noviembre el A380 que hace el número 100 de su flota. Unos datos para asombrar: el avión recién entregado tiene tres tipos distintos de cabina, con 14 suites privadas en primera clase, 78 asientos en business y 426 en turista. Y para operar estos gigantes, la empresa dispone de 1.500 pilotos y alrededor de 23.000 tripulantes de cabina de pasajeros. ¡Y tienen pedidos 42 A380 más!

Mi primer A380

Estábamos a punto de llegar al parking cuando pasamos por detrás de este Airbus A380 de la compañía australiana Qantas. Mi primera foto a mi primer A380. Y, aun de lejos, es tan grande como parece.

El primero para Europa

Hacia París está saliendo este A380, el primero que recibe una compañía europea, en este caso Air France/KLM, que va a destinarlo a cubrir la ruta París-Nueva York.

Le Bourget 2009 (2)

También un año más, aunque no por novedad pero sí por espectacularidad, el Airbus A380 será centro de casi todas las miradas. Su colosal tamaño hace que apenas quepa en la calle de rodadura...

NO al ERE en el diario ABC
http://www.abcdespidosno.es/

Sigue siendo enorme...

Hasta China se ido esta vez el Airbus A380 a mostrar sus mastodónticos volúmenes. Y, aún de lejos, impresiona.

Gigante

Cada vez es menos noticia la aparición del Airbus A380 en algún aeropuerto del mundo. Pero siempre sorprenderá por su tamaño.

Aniversario

Hace 100 años, Wilbur Wright voló su Flyer III en Francia. Hoy, un Airbus A380 sobrevuela una réplica del aparato del inventor norteamericano durante la celebración en Le Mans. Nunca habría pensado este precursor de la aviación que en sólo un siglo la industria aeronáutica alcanzaría las cotas actuales.

Gigante

El Airbus A380 es impresionante desde cualquier punto de vista...

A380

El gigante de Airbus sigue triunfando en los mercados asiáticos. Singapore Airlines ya tiene dos A380...

Exhibición aeroespacial Internacional (y III)

Para cerrar esta miniserie de la muestra de Berlín, vemos aquí a la multitud asombrándose del tamaño de uno de los motores del Airbus A380 mientras detrás aterriza un UH1H de la Luftwaffe en medio de la indiferencia general...

Retraso

Airbus ha anunciado que habrá retrasos en la entrega de los pedidos del A380, su producto estrella. La compañía tendría que que entregar este año 2008 12 de los 13 aparatos anunciados. Y el año que viene la cifra esperada de 25 unidades se verá reducida a una producción real de 21.

Turbofan

Este es el turboventilador Rolls Royce Trent 900. Cuatro como él conforman la planta motriz del Airbus A380. Lo que aquí vemos es la parte delantera del motor, los álabes del compresor de baja presión.

Gas natural

Se están realizando vuelos de prueba con el Airbus A380 alimentado por un combustible alternativo derivado del gas natural. Se trata de conseguir un avión, como se puede leer en el fuselaje, "más verde, más limpio, más silencioso y más listo". No cabe duda de que el gas natural es menos contaminante que los tradicionales combustibles de aviación derivados del petróleo. Habrá que ver si su rendimiento es compatible con su explotación.

Pronto empieza...

Lleva apenas un par de meses en servicio y ya ha tenido su primer incidente. Leves daños al salirse de la pista e irse a la hierba mientras rodaba desde una terminal del aeropuerto de Singapur. Nada grave. Menos mal.

Colosos

En una sola foto, dos colosos: el Airbus A380, el avión de pasajeros más grande del mundo hasta el momento sobrevuela el puente Millau, al sur de Francia, el más alto jamás construido. Dos obras maestras de la ingeniería.

Casi a punto...

Ya queda menos para que el primer Airbus A380 entre en servicio. Aquí le vemos partiendo de Hamburgo con destino a Toulouse para recibir los últimos retoques. Será entregado a las líneas aéreas de Singapur en octubre de este año.

Cuestión de tamaño

A ver si va a ser que el tamaño sí que importa...

Despega Le Bourget 2007

Desde ayer y hasta el domingo 24 de junio se celebra en el aeropuerto de Le Bourget, cerca de París, la 47 edición del Salón Aeronáutico y del Espacio. Con más expositores que en veces anteriores, sin duda uno de los platos fuertes de este año va a ser el Airbus A380...

Menos ruido, menos consumo, menos contaminación

Airbus se ha comprometido a reducir a la mitad la emisión de dióxiodo de carbono de sus aviones desde ahora hasta 2020. Su primer paso, la planta motriz del A380, un turboventilador de 70.000 libras de empuje.