Exhibición en Alcalá (y X)

Cerró la exhibición la llegada de la bandera nacional. Además de controlar el paracaídas, este saltador tiene que contrarrestar el efecto vela que le hace la bandera. Doble dificultad, doble pericia.

Exhibición en Alcalá (IX)

Un miembro de la Brigada Paracaidista se aproxima a tierra con la bandera de la ciudad de Alcalá de Henares.

Exhibición en Alcalá (VIII)

En el centro de la diana...

Exhibición en Alcalá (VII)

A punto de aterrizar con exactitud asombrosa...

Exhibición en Alcalá (VI)

Un año más, la Bripac salta sobre Alcalá de Henares, ciudad en la que estuvo acuartelada desde 1954 hasta su traslado a Paracuellos del Jarama. El contacto de los paracaidistas con la ciudad complutense no ha cesado y las ferias son un buen motivo para ver sus evoluciones, que muestran su altísimo grado de preparación.

Exhibición en Alcalá (V)

En su camino de regreso, con el excursionista "rescatado", el EC135 de la Guardia Civil parece cruzarse en la trayectoria del CASA-Nurtanio CN295 del Ejército del Aire que transporta a la patrulla de la Brigada Paracaidista del Ejército de Tierra que va a lanzarse una vez le Benemérita haya acabado su actuación.

Exhibición en Alcalá (IV)

En vuelo estacionario sobre el "herido" para llevarlo a sitio seguro...

Exhibición en Alcalá (III)

En este plano corto del EC135 de la Guardia Civil se aprecian con claridad las cuchillas para cortar cables en caso de impacto. Son esa especie de cuernecitos que están uno bajo el morro y el otro sobre la cabina.

Exhibición en Alcalá (II)

Con el rescatador colgado del cabrestante, el EC135 de la Guardia Civil se dirije al cerro a buscar al excursionista herido.

Exhibición en Alcalá (I)

Todos los años, con motivo de las fiestas de San Bartolomé de Alcalá de Henares, se organiza una exhibición a cargo de la Policía Nacional, la Guardia Civil y la Brigada Paracaidista. En los últimos años se ha unido la Unidad Militar de Emergencias. Voy a iniciar una breve serie con algunos momentos de la demostración de hoy sábado, 27 de agosto de 2011.

Aquí se puede ver el despegue del Eurocopter EC135 de la Guardia Civil para ejecutar un simulacro de rescate de un herido en un monte cercano.

Un F18 en la A2

Lo normal es que los aviones vayan por el aire. Ayer, volviendo de Logroño, en las proximidades de Alcolea del Pinar, en la autovía A2 que une Madrid con Barcelona, mi chica y yo nos encontramos con este F18 del Ala 15 de Zaragoza (sólo era el fuselaje, hueco, mondo y lirondo) a lomos de un camión. Ella sacó rápidamente la cámara del bolso y perpetró esta instantánea para la posteridad. Más adelante pasamos a otro camión que transportaba un helicóptero. De éste no pudo hacer foto pues al ir tapado con una lona me di cuenta demasiado tarde y no pude prevenirla.

Empezó el infierno

Lamentablemente no es una exhibición. Este avión del 43 Grupo de Fuerzas Aéreas del Ejército del Aire se dispone a cargar agua para combatir el primer gran incendio forestal de la temporada que está arrasando parte de la isla de Ibiza. Mientras unos descansan otros se juegan la vida. Y no es ninguna exageración. Una vez más, gracias Focas.

Viejos tiempos (y VIII)

Finalizo la serie de los cacharros para detectar aeronaves antes de que el radar apareciera en la escena militar. Precursores en sistemas de detección que pusieron su granito en su particular I + D.

Viejos tiempos (VII)

Curioso artefacto...

Viejos tiempos (VI)

Auricualres de regular tamaño...

Viejos tiempos (V)

Inasequibles al desaliento...

Viejos tiempos (IV)

¿Serviría esto para algo?

Viejos tiempos (III)

Las superorejas...

Viejos tiempos (II)

El precursor del audífono...

Viejos tiempos (I)

Han llegado a mis manos una fotos curiosísimas que ilustran, según me dicen, la época anterior al descubrimiento del radar. Las imágenes muestran atrevidos artefactos cuyo objetivo era oir a los aviones lo antes posible y para ello se utilizaban todo tipo de artilugios que parecen haber salido de las historias del TBO. Ahí va el primero...