Tren de aterrizaje

Al principio los trenes de aterrizaje eran fijos, debían de ser carenados adecuadamente para reducir la resistencia. Más tarde este problema se resolvió cuando se inventó el tren retráctil. Una vez en el aire, las ruedas se escondían. Vemos aquí el tren de un North American T6, triciclo clásico, y vemos también los receptáculos en donde se colocan las ruedas cuando se retraen.