sábado, 22 de septiembre de 2012

MUNCYT (y XII)

Y como última imagen, lo primero que encuentra el visitante al Museo Nacional de Ciencia y Tecnología en su sede coruñesa: este avión acrobático situado en la sala de recepción. Ya sólo queda desear a todos una feliz visita.

viernes, 21 de septiembre de 2012

MUNCYT (XI)

Cuando se tiene algo (alguien, en este caso) con lo que comparar objetos, se hace patente la verdadera magnitud de las cosas. Como dije en la entrada anterior, colosal. Aunque ya existe otro avión comercial que le gana en tamaño: el Airbus A380, al que tan sólo he visto de lejos...

jueves, 20 de septiembre de 2012

MUNCYT (X)

El tamaño del tren delantero y su compartimento dan la clave de las colosales dimensiones del Boeing 747 Jumbo.

miércoles, 19 de septiembre de 2012

MUNCYT (IX)

Aquí se ven en conjunto los tres niveles de las entradas anteriores: bodega, cabina de primera clase y cabina de pilotos.

martes, 18 de septiembre de 2012

MUNCYT (VIII)

La desvencijada cabina es ahora una sombra de lo que fue. Faltan los asientos del comandante y del ingeniero de vuelo. Las palancas de gases, en posición de reversa, recrean una especie de aterrizaje eterno...

lunes, 17 de septiembre de 2012

MUNCYT (VII)

Esta es la cabina de pasajeros de la sección de proa, justo debajo de la "oficina" de los pilotos.

viernes, 14 de septiembre de 2012

MUNCYT (VI)

En el primer piso del fuselaje, bajo la cabina de pasajeros, se encuentra la zona de aviónica (sólo en la parte delantera). También se muestra al visitante uno de los contenedores de equipaje, que se repartían ordenadamente por la bodega.

jueves, 13 de septiembre de 2012

MUNCYT (V)

Sección de proa del Boeing 747 "Lope de Vega" de la compañía Iberia. Lo mejor: se puede subir a la cabina de vuelo y sentarse en las butacas de primera clase, como se verá en próximas entradas...

miércoles, 12 de septiembre de 2012

MUNCYT (IV)

Vista del cono de salida de gases justo detrás del último escalón de la turbina de baja presión.

martes, 11 de septiembre de 2012

MUNCYT (III)

Pocas veces se puede estra tan cerca del "fan" o ventilador de un motor reactor comercial. El MUNCYT de La Coruña ofrece esta oportunidad que ningún "aerotrastornado" debería perderse.

lunes, 10 de septiembre de 2012

MUNCYT (II)

El Pratt & Whitney JT9D fue el primer motor turboventilador de doble flujo con alta relación de derivación que propulsó a un gigante del aire como el Boeing 747-100. Este del MUNCYT de la Coruña fue uno de los cuatro del "Lope de Vega".

miércoles, 5 de septiembre de 2012

MUNCYT (I)

Hace pocos meses se inauguró en La Coruña la sede gallega del Museo Nacional de Ciencia y Tecnología. Es un museo muy interesante de entre cuyo material expuesto voy a destacar (no podía ser de otra manera) el que se puede ver en la sala de Iberia. Todo gira en torno a un Boeing 747 Jumbo, el "Lope de Vega". Detrás de una maqueta del avión se puede ver su tren delantero.